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1シリーズとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   キャデラック  デ・ビル
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6AT・純正HDDナビ・CD・レザーシート・前席パワーシート・純正17インチAW・フルオートエアコン・UVカットガラス・4エアバック・DSC

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT インテリジェントS アダプティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ CarPlay Bluetooth TV ワイヤレス充電 黒革 パワーシート シートヒーター 純正18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    272.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118dスタイル クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ/電動格納ミラー/プッシュスタート/Wエアコン/LEDヘッドライト/USB/HDDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 DEMO車 テクノロジーPKG 全方位カメラ AndroidAuto AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート 純正17インチAW  シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    312万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証HUDオートトランク電動シート17AW 認定中古車 正規ディーラー 最長4年保証 ワイヤレスチャージ ACC バックカメラ 前後PDC 後退アシスト アンビエントライト パーキングアシスト

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタ ハーマンカードン パノラマガラスSR ヴィガンザモカ 純正18AW アップルカープレイ アンドロイドオート ACC パドルシフト シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電 電動リアゲート

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハーフ革S/電動シート/電動トランク/AppleCarplay/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
402
225.9万円
関西
225
250万円
東海
160
268.2万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズの中古車を探す

デ・ビルの中古車を探す

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1シリーズとデ・ビルのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   キャデラック  デ・ビル
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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