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スペーシアとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   キャデラック  デ・ビル
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 798万円965万円
デ・ビルの相場表を見る
15325 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車/両側パワースライド/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/電装格納ミラー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト  プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 運転席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 1オナ禁煙/安全装備/全方位カメラ/パワスラ/ソナー/ナビDTV/温シート/Aストップ/スマキー/Bluetooth/LEDライト/純正14AW/オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LED オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    207.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    965万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
1
965万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとデ・ビルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  デ・ビル
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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