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V60とデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
582 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 禁煙車 インテリセーフ Bowers & Wilkins 黒革 純正9インチナビ 360度ビューカメラ パワーテールゲート メモリー機能付きパワーシート ステアリングホイールヒーター シートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 2年保証付 チルトアップ機構付サンルーフ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 18インチアルミホイール アーバンウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ERSTフロントスポイラー ERST20インチアルミ スマートキー アクティブクルーズコントロール クロストラフィックアラート ブラインドスポットモニター レーンキープ 禁煙車 保証書 1年保証付き

    本体価格
    269万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google 19AW ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    606万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ガイド付バックモニター サンルーフ 本革シート スマートキー ETC

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キセノン デイライト レザーシート パワーシート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール オートライト オートエアコン 障害物センサー USB AUX

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/ETC/クルコン/充電ケーブル/LEDヘッド/純正19アルミ/ボルボインテリセーフ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマサンルーフ・OP19インチ・B&Wサウンド・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・フルセグTV・360°カメラ・ACC・パイロットアシスト・テイラードダッシュボード・純正ドラレコ前後

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
265
361.4万円
関西
110
290.2万円
東海
101
366.4万円
北海道
15
485.9万円
九州
26
342.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デ・ビルクーペの中古車を探す

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V60とデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  デ・ビルクーペ
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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