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N-VANとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   キャデラック  ブロアム
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 G ワイヤレスキー オーディオレス

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G オーディオレス

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9型ナビ デジタルインナーミラー 衝突軽減

    本体価格
    162.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー 障害物センサー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングセンサー パワーウィンドウ オートエアコン キーレス プライバシーガラス メーカー保証継承渡し

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

関東
471
137.6万円
関西
263
136.3万円
東海
412
146.8万円
北海道
82
130.9万円
九州
265
129.5万円
東北
140
138.9万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
118
126.2万円
四国
91
129.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとブロアムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   キャデラック  ブロアム
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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