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ムーヴキャンバスとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  エスカレードEXT
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 80万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
7341 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC 後席両側パワースライドドア フルオートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外SDナビ ワンセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 前後障害物センサー アイドルストップ 禁煙 Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック Sヒーター キーフリーキー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター ターボ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    142.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和8年9月 02モデル

    本体価格
    120万円

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    80万円

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    169.8万円

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    本体価格
    195万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

関東
1701
134.9万円
関西
962
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
168.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  エスカレードEXT
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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