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B3とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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B3とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
279.8万円1440万円
B3の相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 右ハンドル

    本体価格
    365万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右H/ブラックレザーシート/サンルーフ/ハーマンカードン/コンフォートアクセス/アクラポビッチマフラー/純正20インチAW/ブルーキャリパー/シートヒーター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック B3S 3.4 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 3333 リミテッドエディション 30台限定/革/SR/ハーマンK/Bカメラ/PDC

    本体価格
    472.8万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー/スペシャルカラーアルピナグリーン/左ハンドル/ドライビングアシストプロフェッショナル/パドルシフト /パーキングアシストプラス/アルピナ19インチAW/純正ナビ/360度カメラ/HUD/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1132.8万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左H 白レザー サンルーフ HUD ACC ハーマン アダプティブLED レザーダッシュボード 社外TVチューナー シートヒーター 記録簿・取説 純正ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/コンフォA/黒革/サンルーフ/iドライブナビ/harmanK/Bカメラ/PDC/キセノン/専用エクステリア/20AW/アクラポマフラー/D整備記録H27からR2まであり/2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 右ハンドル仕様 OP3280000

    本体価格
    1380万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック 5AT サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
36
775.4万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
1
279.8万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
71.5万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

B3の中古車を探す

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B3とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
1229万円1258万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2993 排気量(cc) 2997~3564
462 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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