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CTSスポーツワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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CTSスポーツワゴンと300の中古車情報を比較する

キャデラック  CTSスポーツワゴン   クライスラー  300
VS
66万円~158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円~598万円
300の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 76台
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 最終モデル CONCEPTONE20インチ 新品タイヤ 新品BC車高調 ルーフブラック グリル同色 LEDフォグ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 300S ディーラー車・赤本革・パノラマサンルーフ・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル CARFAX&オートチェック付 22インチアルミ 車高調 8AT電子シフト パナソニックナビ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車LEXANI22AWタイヤ2024年製車高調社外FエアロナビTVBカメラETCビーツサウンドシステムレーダークルーズシートヒーターブラックレザーシート

    本体価格
    271.8万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイトPKG 限定50台 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 クライスラー300 社外ナビ・レザーシート・内外装清掃済み

    本体価格
    79.2万円

  • クライスラー 300 300S スモークテール レッドレザーシート Bluetoothオーディオ 前後障害物センサー プッシュスタート スマートキー パドルシフト ステアリングヒーター 前席後席シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 S ナビTV Bカメ レークル 黒革暖冷シート

    本体価格
    199.9万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC beatsサウンド ブラックレザー・ホワイトツテッチシート クルーズコントロール FRパークセンサー パドルシフト ディスチャージヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト PKG 限定50台 D席PS故障 Bluetooth ETC 専用18inアルミ スモークテール

    本体価格
    49.8万円

関東
0台
---
関西
1台
158万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
66万円
地域別台数
関東
27台
160.5万円
関西
12台
195.6万円
東海
22台
156.5万円
北海道
0台
---
九州
9台
135.8万円
東北
3台
66.6万円
北陸・甲信越
2台
181.5万円
中国
1台
195万円
四国
0台
---

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キャデラック  CTSスポーツワゴン   クライスラー  300
515万円~666.5万円 新車時価格 398万円~756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4870×1850×1470 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2997~3564 排気量(cc) 3604~6416
273~322 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7.9~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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