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ミニクロスオーバーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒革シ-トヒ-タ-ETC禁煙 修歴無 正規D車513

    本体価格
    41.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 黒革/ナビ/Bluetooth/HID/Bカメ/ETC/フルTV/シートヒーター/プッシュスタート/AUX/ミュージックサーバー

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/シートカバー/SPORTスイッチ/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/フォグランプ/18インチアルミ

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行:25000キロ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 ルーフレール キーフリー

    本体価格
    180.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ MTモード付

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン キーレス CD ETC ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー/ACC/シートヒーター

    本体価格
    296.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
335万円647万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1498~1998 排気量(cc) 2997~3564
102~306 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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