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ハイエースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 66万円99.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様/フリップダウンモニター/17AWホワイトレタータイヤ/冬タイヤ付/電動スライドドア/エンジンスターター付

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗り 4WD AT フル装備 オートスライドドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダード配列!大画面ナビ!

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア 10人

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 送迎

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ製サライ キャンピングカー 8人乗り 8ナンバー サブバッテリー 走行充電 外部電源 給排水シンク 照明 カーテン ナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース ワイド GL ロング ミドルルーフ バック 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca CoastLine 新品ブロックタイヤ ホイール 新品シートカバー 新品LEDテールランプ 新品オーバーフェンダー

    本体価格
    609.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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ハイエースとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2693 排気量(cc) 2997~3564
151~160 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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