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CTSスポーツワゴンとS60を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTSスポーツワゴン   ボルボ  S60
VS
66万円89.8万円
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中古車相場 25.8万円599万円
S60の相場表を見る
2 中古車掲載台数 84
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ガラスルーフ  harman/kardon 19inAWインテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    252.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2019年モデル/アンバーレザーシート(ヒータ付)/サンルーフ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ハーマンカードン/前後ドラレコ/クルコン/ETC/純正19アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    589万円

  • ボルボ S60 T4 革電動シート/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2017年モデル クリーンディーゼル 本革シート HDDナビ 地デジTV DVDプレイヤー ミュージックサーバー パワーシート シートヒーター キセノン インテリセーフ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    139万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD パノラマガラスサンルーフ BowersWilkins

    本体価格
    585.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 VOLVO SELEKT

    本体価格
    418万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ 全方位カメラ パワーバックドア パワーシート シートシートヒーター TV アップルカープレイ アンドロイドオート BLIS クロストラフィックアラート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    386.9万円

関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円
地域別台数
関東
40
257.2万円
関西
10
192.8万円
東海
14
208.9万円
北海道
6
107.3万円
九州
7
193.3万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
598万円
四国
3
179.5万円

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キャデラック  CTSスポーツワゴン   ボルボ  S60
515万円666.5万円 新車時価格 489万円919万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4870×1850×1470 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2997~3564 排気量(cc) 1968
273~322 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.9~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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