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ムーヴとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
500円258.7万円
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中古車相場 54.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
7717 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートアシスト付き アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア アルミホイール ステアリングスイッチ キーフリーシステム 電動格納ドアミラー オートライト・ハイビーム

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ地デジスマートキーフォグIストップ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII エマブレ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 純正9型SDナビ 衝突軽減 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 4WD 前後ドラレコ Bluetooth接続OK 純正ナビ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 検9/10 タイミングチェーン アイドリングストップ エイミング付き ABS キーレス 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正鉄チンホイール 8分山

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    22万円

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    68万円

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    146.9万円

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    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    83万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

関東
1842
87.6万円
関西
982
79.1万円
東海
756
68.5万円
北海道
438
75万円
九州
1229
68.9万円
東北
814
89.5万円
北陸・甲信越
673
78.7万円
中国
639
83万円
四国
344
73.4万円
地域別台数
関東
16
126.8万円
関西
1
162.8万円
東海
2
104.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
83万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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ムーヴの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ムーヴとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   キャデラック  SRXクロスオーバー
135.9万円202.4万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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