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エクスプローラーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
64.8万円619万円
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中古車相場 75万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
122 中古車掲載台数 22
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 上位グレードエディーバウアー!純正メッキアルミ!ETC!Bカメラ!キーレス!サンルーフ!Bluetoothナビ!

    本体価格
    80万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期 サンルーフ 純正ディスプレイ バックカメラ Bluetooth接続 後席モニター 本革 シートヒーター ベンチレーション 電動シート 電動リアゲート ETC 3列 HID コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    282.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 15yモデル/純正モニターでナビ・TV視聴

    本体価格
    219.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ポータブルナビ ワンセグTV Bluetooth USB バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール ビルディセントコントロール キセノンヘッドライト オートライト ETC ルーフレール フルフラット

    本体価格
    168.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ユーザー様買取車両 禁煙車 ディーラー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア 18インチAW フロント/サイド/バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    153.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 法定整備付 ナビ 黒革 サンルーフ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    222万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ x 革シート x パワーバックドア x バックカメラ x 夏・冬タイヤ x バンパーガード

    本体価格
    130.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ユーザー様直接仕入 左ハンドル ディスプレイオーディオ バックモニター HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

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    175万円

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    本体価格
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    109万円

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    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

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    本体価格
    95.8万円

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    107万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD HELO(HE891)22incアルミホイール

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ブラックレザー 純正20AW CUEシステム ナビTV バックカメラ HID BOSE パワーリアゲート ドライブレコーダー パノラマルーフ

    本体価格
    162.8万円

関東
53
198.1万円
関西
13
154.5万円
東海
25
253.7万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
218.7万円
東北
4
184万円
北陸・甲信越
8
213.3万円
中国
7
196.8万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
14
121万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
149万円
九州
1
83万円
東北
1
130.4万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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エクスプローラーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   キャデラック  SRXクロスオーバー
440万円635万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1998~3500 排気量(cc) 2997
243~370 最高出力(馬力) 269
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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