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ZR-VとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 弊社デモカー 9インチナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト レザーシート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    342.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車BOSEスピーカー純正メモリナビBT/スマートフォン連携/フルセグTVホンダセンシング衝突軽減システムレーダークルーズコントロールレーンキープアシストコーナーセンサー全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    375.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純ナビ 全方位カメラ BOSE Sヒーター BSM

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトディスプレイ Bluetooth 地デジ対応 マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー パワーテールゲート ホンダセンシング ホンダコネクト対応 ドライブレコーダー

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車/元試乗車/マルチビューモニター/

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    95.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 衝突軽減 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ 前後ドラレコ 障害物ソナー クルコン シートヒーター ETC ブラインドスポット HIDライト 18インチアルミ

    本体価格
    150万円

関東
377
343.9万円
関西
130
345.5万円
東海
234
347.6万円
北海道
38
348.6万円
九州
153
340.6万円
東北
66
341.3万円
北陸・甲信越
91
352.5万円
中国
42
331.6万円
四国
22
356.3万円
地域別台数
関東
15
116.4万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
83万円
東北
2
105.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ZR-VとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   キャデラック  SRXクロスオーバー
294.9万円458.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496~1993 排気量(cc) 2997
141~178 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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