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グランドチェロキーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
44.4万円1090万円
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中古車相場 48万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 30
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス/黒レザー/認定中古車保証/ETC

    本体価格
    348万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 純正ホイール 夏タイヤあり 認定中古車  ワンオーナー ドラレコ 地デジ 禁煙車 ETC2.0 ディスチャージャーヘッドライト

    本体価格
    308.8万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 ACC ベージュ革シート ナビ Bカメラ Bluetooth接続 アルパイン製プレミアムサウンド 電動シート 前後シートヒーター 電動リアゲート オートハイビーム キセノンヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    262.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 特別仕様車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター バック・サイド・フロントカメラ クルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正ナビ Bluetooth 地デジTV 純正20インチAW

    本体価格
    232.3万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ベンチレーション/シートヒーター/エアサス/純正18インチアルミ/純正ナビ/ETC/ハーフレザー/バックカメラ/フロントカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ルーフレール/パワーシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD MKW18インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー トノカバー スペアタイヤ 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    114.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 CD再生 クルーズコントロール ETC パドルシフト 電動シート 黒革シート 電動リアゲート シートヒーター エアサスペンション ルーフレール HID

    本体価格
    153.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 電格ミラー ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC 黒革シート 電動リアゲート シートヒーター パワーシート レーンアシスト ブラインドスポット コーナーセンサー パーキングアシスト エアサス パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    244.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCD 黒革 ローダウン 社外4本出マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    206.8万円

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    119.9万円

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    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 純正ナビ クルーズコントロール AAC

    本体価格
    71.9万円

関東
114
285.5万円
関西
35
376.7万円
東海
52
303.5万円
北海道
21
233.9万円
九州
9
433.8万円
東北
16
293.3万円
北陸・甲信越
12
364.7万円
中国
11
341.8万円
四国
9
327.4万円
地域別台数
関東
16
130.5万円
関西
3
135.9万円
東海
5
94.2万円
北海道
1
129万円
九州
2
81.5万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
71.9万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ジープ  グランドチェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
785万円1227万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995 排気量(cc) 2997
272 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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