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レヴォーグレイバックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
208万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 54.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
117 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトセーフティプラス・Xテクノロジー・11.6型ディスプレイナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・障害物センサー・電動リアゲート

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    382.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    208万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ハーマンカードンスピーカー 11.6インチナビ ETC2.0 スバル純正ドライブレコーダー

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    369.9万円

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    206.8万円

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    83万円

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    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルコン ブラインドスポット パークセンサー ETC 純正18インチAW ルーフレール

    本体価格
    108万円

関東
40
343.1万円
関西
24
354万円
東海
13
341.8万円
北海道
9
373.7万円
九州
6
345.1万円
東北
9
359.3万円
北陸・甲信越
13
341.6万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
16
122.8万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
83万円
東北
2
105.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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レヴォーグレイバックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
399.3万円424.6万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1795 排気量(cc) 2997
177 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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