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ATSとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   アバルト  プントエヴォ
VS
79.8万円554万円
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中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
15 中古車掲載台数 4
  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ 禁煙車 MORELLOREDレザーシート シートヒーター BOSEプレミアムサウンド ETC ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    148万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー OBD診断済 Cadilac User Experiense Stradaナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ BOSEスピーカー 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター MTモード クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    59万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    88万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    161万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ATS パフォーマンス バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    129万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー BOSEスピーカー 革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー レーンキープアシスト リアフォグ レーンチェンジアラート ETC ステアリングヒーター シートヒーター純正17アルミ クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ETC カーナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in  ローダウンサス マッチペイントグリル ETCBluetoothオーディオ バックカメラ トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
8
177.1万円
関西
1
79.8万円
東海
3
166.6万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSとプントエヴォのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   アバルト  プントエヴォ
399万円1104.3万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1998~3564 排気量(cc) 1368
276~470 最高出力(馬力) 163
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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