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ATSとSCを比較! - みんなの比較車種

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ATSとSCの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   米国レクサス  SC
VS
125万円468万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 133万円155万円
SCの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
  • キャデラック ATS プレミアム アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ/ETC/ACC/ブラインドスポットモニター/モレロレッドレザー/メモリー付パワーシート/シート&ステアリングヒーター/HUD/18AW/

    本体価格
    238万円

  • キャデラック ATS プレミアム ベージュ内装/Bluetooth/ステアリングリモコン/BOSE/バックカメラ/デジタルインナーミラー/電動パワーシート/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 正規DR車・赤革シート・左ハンドル・Bluetooth接続

    本体価格
    153万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in  ローダウンサス マッチペイントグリル ETCBluetoothオーディオ バックカメラ トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナーストラーダナビ地デジ赤レザーバックカメラドラレコHUD

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    135万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    161万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    65万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2.0 左ハンドル 正規ディーラー車 5人乗り 赤革シート 社外ナビ キーレス ETC エアバック ドライブレコーダー 純正AW プッシュスタート パワーステアリング BOSEスピーカー

    本体価格
    125万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 ステラーブラック モレロレッドレザー 276psDOHCターボ AppleCarplay ZF社製パワーステアリアリング マグネティックライド ブレンボブレーキ セーフティアラート アダプティブクルーズ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    155万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    133万円

関東
11
157.6万円
関西
1
198万円
東海
2
148.5万円
北海道
0
---
九州
2
172.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
144万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャデラック  ATS   米国レクサス  SC
399万円1104.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3564 排気量(cc) 4300
276~470 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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