キャデラック CT5 | ホンダ プレリュード | |
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VS | ||
400万円~649万円
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中古車相場 |
58.6万円~399万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CT5 | ホンダ プレリュード | |
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560万円~770万円 | 新車時価格 | 168.3万円~265.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4925×1895×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
1997 | 排気量(cc) | 2156 |
240 | 最高出力(馬力) | 135~220 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12) |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
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