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CT5とXFを比較! - みんなの比較車種

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CT5とXFの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   ジャガー  XF
VS
368万円429.4万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 35万円568万円
XFの相場表を見る
8 中古車掲載台数 65
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュレザー/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー (ブラック)

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 禁煙 2トーン革シート シートヒーター シートベンチレーター シートマッサージ機構 BOSEサウンド アクティブノイズキャンセル 360度カメラ パークアシスト Apple CarPlay対応 ブラックペイント19AW

    本体価格
    415.8万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    429.4万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 左ハンドル/セーブルブラック/内装ベージュ/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/360°カメラ/デジタルインナーミラー/レザーシート/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    158万円

関東
0
---
関西
4
390万円
東海
2
403.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
393万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
169.4万円
関西
10
170.3万円
東海
14
176.1万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
77.6万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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CT5とXFのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   ジャガー  XF
560万円970万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1997 排気量(cc) 1995~2994
240 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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