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ジムニーノマドとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとXT4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  XT4
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
651 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ フロントフォグランプ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    369.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    366万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 即 納 セーフティサポート LEDヘッドランプ&フロントフォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 撥水加工シート 背面タイヤカバー 15インチアルミホイール パーキングセンサー

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 ETC バックカメラ Bluetooth 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター 純正フロアマット 追従式クルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッド フロアマット

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ジムニー ノマド FC 4WD 1.5 FAT 走行22キロ セーフティーサポート 後退時BS 誤発進抑制 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正15AW スマートキー×2 黒

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    355.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ リアコーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    357.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 リヤセンサー

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365.5万円

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    本体価格
    472.8万円

関東
176
367.4万円
関西
89
381.7万円
東海
128
365万円
北海道
44
370.9万円
九州
77
375.1万円
東北
51
372.1万円
北陸・甲信越
36
372.5万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
15
519.3万円
関西
16
417.2万円
東海
1
333.2万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  XT4
265.1万円275万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1460 排気量(cc) 1997
102 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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