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アストロとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アストロとRS Q8の中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   アウディ  RS Q8
VS
55万円258万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 1250万円1850万円
RS Q8の相場表を見る
116 中古車掲載台数 8
  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    200万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD レザーシート ディーラー車 ETC

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD ブロアムLTD 三井D車 ナビ Rモニター

    本体価格
    119.7万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 95 2WD ローダウン

    本体価格
    159万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    123.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP650VOSSEN23AW 純正23AWありワンオーナー

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイル

    本体価格
    1530万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1629万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1670万円

関東
37
132.6万円
関西
15
158万円
東海
26
143.2万円
北海道
11
150.5万円
九州
13
124.6万円
東北
3
136.5万円
北陸・甲信越
5
128.2万円
中国
3
143.3万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
4
1544.8万円
北海道
1
1670万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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アストロとRS Q8のカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   アウディ  RS Q8
329.7万円382.2万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
4295 排気量(cc) 3996
165~200 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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