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アストロとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アストロとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   レクサス  RXハイブリッド
VS
58万円311万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 116.9万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
109 中古車掲載台数 75
  • シボレー アストロ LT 4WD 革シート キャプテンシート

    本体価格
    268万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 全国1年保証・ブラックレザー・サンルーフ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD LMPO レクサス金沢元町中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    400万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ マークレビンソン

    本体価格
    228.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 黒本革 4WD 純正HDDナビ 純正19AW

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD レーダークルコン シートヒーター エアサス

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ ナビ マークレビンソン

    本体価格
    164.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD クルコン 電動シート ドラレコ DVD再生

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    225万円

関東
27
136.6万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円
地域別台数
関東
19
207.3万円
関西
9
191.8万円
東海
10
197.2万円
北海道
11
222.4万円
九州
8
193.6万円
東北
4
211.6万円
北陸・甲信越
8
299.1万円
中国
0
---
四国
6
282.5万円

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アストロとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   レクサス  RXハイブリッド
329.7万円382.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
4295 排気量(cc) 3456
165~200 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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