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eKクロススペースとMWを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   シボレー  MW
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
311 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 当社販売整備歴ワンオーナー車 オリジナル9インチナビ 全方位モニター ナビ連動前後ドライブレコーダー 10年10万km特別保証延長 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    165.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD ターボ パドルシフト ワンオーナー ハンズフリースライドドア 7エアバック マイパイロット アイドリングストップ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー ヒルディセント 被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 純正9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    129.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルルームミラー スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 両側電動ドア

    本体価格
    164.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側電動スライドドア・全方位バックカメラ・電動パーキングブレーキ・純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    17万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 社外ナビフルセグ5ZIGENマフラー社外アルミ 新車保証書 記録簿 取説 ETC キーレスキー スペアキー キセノンライト HIDフォグ シートヒーター ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ワンオーナー キーレス 純正アルミ

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

関東
74
133万円
関西
51
141.1万円
東海
52
134.1万円
北海道
18
156.9万円
九州
40
129万円
東北
25
142.4万円
北陸・甲信越
20
148.4万円
中国
21
134.5万円
四国
10
127.5万円
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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eKクロススペースとMWのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  MW
165.6万円220万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
659 排気量(cc) 996~1328
52~64 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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