シボレー トレイルブレイザー | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
39.8万円~98万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー トレイルブレイザー | ホンダ CR-Xデルソル | |
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377万円~480.9万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1900×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
4157~5327 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
274~305 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
6~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 12~15.8km/L |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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