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FJクルーザーとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   シボレー  トレイルブレイザー
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 37.8万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
322 中古車掲載台数 16
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外アルミ ナビ TV バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ アーミーグリーンカラー 4.9万キロ 2インチリフトアップ ブラックカラーパッケージ用17インチAWジオランダーMTタイヤ 7インチSDナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様 A-TRAC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ・ETC ドライブレコーダー・ホイールDeathRock デスロック ヨコハマ ジオランダー・カンガルーバンパー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外エアロ(FRバンパー・前後オーバーフェンダー) 社外フォグランプ 社外クリアテール JAOSマッドフラップ 社外フロントクリアウィンカー 純正エンジンスターター 社外マフラー

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグ 純正17インチアルミ Bluetooth再生 CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/新品社外グリル/背面タイヤ/ナビ付/Bluetooth接続/TRD16ホイール&TOYOブロックタイヤ/社外サイドステップ/バックカメラ/ETC/記録簿付

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 後方障害物センサー トランスファー ETC 黒内装 Bluetooth接続 キーレスエントリーシステム リアフォグ プライバシーガラス 地デジ

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD リフトUP 17AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード A-TRAC バックソナー 17インチAW 純正SDナビTV バックモニター付

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    229万円

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    110万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    108万円

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    89万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

関東
99
297.6万円
関西
44
305.9万円
東海
70
271.5万円
北海道
22
273.8万円
九州
29
275.8万円
東北
26
285.7万円
北陸・甲信越
19
264.5万円
中国
11
303万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
0
---
東海
5
77.5万円
北海道
2
58万円
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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FJクルーザーとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  トレイルブレイザー
314万円349.3万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
3955 排気量(cc) 4157~5327
276 最高出力(馬力) 274~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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