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A4オールロードクワトロとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   シボレー  エクスプレス
VS
55万円389.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 239.6万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 31
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ 関西仕入 黒革電動 LED ACC ETC2.0 バックカメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー ステアリングヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    289万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG パークアシストPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ ベージュ革 シートヒーター パワーシート マトリクスLED アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    380.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD AudiプレセンスレーンアシストサイドアシストACC純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパークアシストバーチャルコクピット黒革シートパワーシートシートヒーターパノラマSRDSRCドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 黒レザー 純正ナビ TV サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD オプション18インチAW ラグジュアリーPKG セーフティPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ/360度カメラ/ETC/フルセグTV/黒革シート/シートヒーター/電動リアゲート/マトリックスLEDヘッドライト/コンフォートPKG

    本体価格
    362.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革シート Bカメラ TV ETC コーナーセンサ

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED ラグジュアリPKG 純正ナビ

    本体価格
    332万円

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    245万円

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    388万円

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    本体価格
    468万円

関東
19
236.3万円
関西
2
280.5万円
東海
3
124.6万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
445.1万円
関西
5
228.9万円
東海
7
343.7万円
北海道
5
367.6万円
九州
1
331万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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アウディ  A4オールロードクワトロ   シボレー  エクスプレス
634万円759万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1984 排気量(cc) 5327
249~265 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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