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エクスプレスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エクスプレス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
188万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
46 中古車掲載台数 16
  • シボレー エクスプレス (ベース) 

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス LSパッセンジャー 新車並行車 1ナンバー 外AW フラットシート

    本体価格
    324.5万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス Cago 

    本体価格
    366万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス AWD 8ナンバー 9人乗り 新車並行 後期内装 2008年モデル

    本体価格
    495万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 8ナンバー登録

    本体価格
    250万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC/HDDナビ/バックカメラ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 後期 アルカンターラ ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
19
389.1万円
関西
6
373.4万円
東海
13
337.8万円
北海道
4
410.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
1
267.9万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
25.8万円
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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エクスプレスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

シボレー  エクスプレス   ホンダ  シビックハイブリッド
441万円472.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5691×2018×2072  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
5327 排気量(cc) 1339
290 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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