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トゥデイとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   シボレー  エクスプレス
VS
18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
62 中古車掲載台数 34
  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX MT PW ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル サブバッテリー 走行充電 外部充電電源 発電機 250Wインバーター シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ TV ルーフエアコン FFヒーター ベンチレーター 温水ボイラー シャワー トイレ オーニング

    本体価格
    499.8万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170ポピュラー 低走 FFヒーター ETC

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 

    本体価格
    267万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 2011年モデル スタークラフトハイルーフ 社外ナビ フルセグTV 後席モニター レザーシート パワーシート 電動オットマン バックモニター サイドモニター ヒッチメンバー 社外20インチアルミ

    本体価格
    545.8万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    158万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ リア観音 ローダウン 1ナンバー登録 3列シート モデルイヤー新規登録年マッチ カロナビ TV デイトナホイール 取説付き ボーテックEG

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 シボレーエクスプレス スタークラフト車検9年4月 22インチアルミ ナビ&TV リア大型TV

    本体価格
    468万円

関東
13
51.2万円
関西
12
64.7万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
421.1万円
関西
4
165.9万円
東海
8
305.1万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
325万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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ホンダ  トゥデイ   シボレー  エクスプレス
81.8万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
656 排気量(cc) 5327
42~58 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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