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エクスプレスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エクスプレス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 25
  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD エクリプスナビ ETC GM全塗装済み 社外20インチAW(ULTRA MOTORS 202 BARON) 電動シート リモコンキー ヒッチメンバー スペアタイヤ 1ナンバー5名

    本体価格
    255万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトハイルーフコンバージョン 三井物産正規ディーラー車  ワンオーナー車輛 AWD 両側観音ドア 電動ソファーベッド

    本体価格
    418万円

  • シボレー エクスプレス 正規ディーラー車 スタークラフト GTクラシック 1999年モデル 8ナンバー ワンオーナー 正規輸入車 7人乗り  電動ベッド

    本体価格
    105万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 ヴァーサタイル キャンピング 2011yモデル 新車並行 走行証明書付 6人乗り シンク コンロ エアコン 冷蔵庫 電動ソファーベッド 電子レンジ ジェネレーター ETC

    本体価格
    460万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 2011年モデル スタークラフトハイルーフ 社外ナビ フルセグTV 後席モニター レザーシート パワーシート 電動オットマン バックモニター サイドモニター ヒッチメンバー 社外20インチアルミ

    本体価格
    545.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    568万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD カロッツェリアナビ SP SW 社外20インチAW(Moto Metal MO970) 電動シート リモコンキー ヒッチメンバー スペアタイヤ 1ナンバー5名 レブメーター ダッシュボードカバー 社外テールレンズ V8

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス 車中泊 ベッド・キッチン 大感謝価 格 キャンピングカー 新車並行 オートチェック済み

    本体価格
    288万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 1ナンバー スタークラフト サードシート

    本体価格
    153万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 ローダウン 強化サス フリップダウン

    本体価格
    239.6万円

ピックアップ中古車
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    150万円

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    144.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    243.8万円

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    応談

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

関東
11
422.3万円
関西
5
228.9万円
東海
7
343.7万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
331万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円
地域別台数
関東
10
183.5万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
211.9万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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シボレー  エクスプレス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
441万円472.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5691×2018×2072  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
5327 排気量(cc) 2986~3497
290 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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