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エクスプレスとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エクスプレス   スバル  ドミンゴ
VS
240.9万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
中古車相場 108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
30 中古車掲載台数 4
  • シボレー エクスプレス 5.3 両側観音5ドア/7人乗/マジェスティックコンバージョンシート/ナビ/Bluetooth接続/Rカメラ/社外16インチアルミ/レザーシート/リアモニター/キーレス/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • シボレー エクスプレス  スクールバス キッチンカー 移動販売車 ケータリングカー 8ナンバー加工車

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス 不明 3ナンバー登録 10人乗り

    本体価格
    525万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170ヴァーサタイル キャンピング 禁煙車 HDDナビ+ワンセグ バックカメラ 冷蔵庫 コンロ 電子レンジ シンク トイレ シャワー リア液晶TV ジェネレーター FFヒーター ルーフエアコン 給排水 給湯 リア電動ベッド

    本体価格
    499万円

  • シボレー エクスプレス 1500 LT 4WD 新車並行 ワンオーナー 1ナンバー登録(定員5名) パワーシート リアエアコン ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 両側観音5ドア/7人乗/禁煙車/マジェスティックコンバージョンシート/アルパイン11ディスプレイオーディオ/FSRカメラ/社外16インチアルミ/レザーシート/リアモニター/キーレス/ETC/

    本体価格
    309.8万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 工作車登録・レザー調シート貼替・ウッド内装・BRUT BR-55 17in・YOKOHAMA GEOLANDAR IT-S 245/70R17

    本体価格
    240.9万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD スタークラフト 後期フェイス AT積替済み

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 全塗装 ETC タイミングベルト交換済 3列シート リアエアコン 5MT パワステ パワーウィンドウ メッキミラー 社外アルミホイール 社外ハンドル

    本体価格
    108万円

関東
12
378.4万円
関西
4
252.3万円
東海
7
343.8万円
北海道
3
369万円
九州
0
---
東北
1
328万円
北陸・甲信越
1
480万円
中国
0
---
四国
2
273万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプレスとドミンゴのカタログ情報を比較する

シボレー  エクスプレス   スバル  ドミンゴ
441万円472.5万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5691×2018×2072  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
5327 排気量(cc) 1189
290 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

---
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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