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エスカレードとカマロを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   シボレー  カマロ
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 65万円968万円
カマロの相場表を見る
214 中古車掲載台数 173
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 認定中古車 ディーラーデモカー 新車保証継承 湾曲型38インチLEDディスプレイ ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ 36スピーカー 8ウェイ調整パワー本革シート 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    1429万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング 1No登録 3列目シート 左ハンドル 26インチアルミホイール

    本体価格
    265万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産物ディーラー車 OPナビ TV バックカメラ フィリップダウンモニター レザーパワーシート 22インチアルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 1ナンバー登録 サンルーフ 黒革シート シートヒーター ベンチレーション ベンチシート 当社管理ユーザー様下取車両

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンターテイメントシステム 純正ディスプレイオーディオ TV 全方位モニター 純正22AW BOSEサウンド ステアリングヒーター スペアキー 取説 安全装置付き パーキングセンサー

    本体価格
    625.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新車並行 カスタムオーディオ STRUTグリル LEXANI26インチAW セブリング左右出しマフラー カラードキャリパー

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当店管理ユーザー様下取り1オーナー車両 WarranryPlus1年&メンテナンスケアプログラムプラス加入済み バック&フロント&全周囲カメラ 記録簿付き クラウドナビ AppleCarPlay/AndroidAuto ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1228万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムヘッド 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

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    678万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    65万円

  • シボレー カマロ LT RS ショック エディション 20台限定モデル 1オーナー 黒レザー 純正20AW ネオンイエロー 前後ドラレコ 温冷シート AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ BOSE ブレンボブレーキ AndroidAuto アンビエントライト ETC

    本体価格
    448万円

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    582.6万円

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    本体価格
    199.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル ディーラー車

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  • シボレー カマロ ファイナル エディション 新車保証 50台限定特別仕様車 RECARO製パフォーマンスシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    938.8万円

  • シボレー カマロ RS 純正オーディオ

    本体価格
    430万円

関東
77
668万円
関西
39
780.9万円
東海
47
387.7万円
北海道
13
569.5万円
九州
10
607.7万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
927.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
61
502万円
関西
22
516.9万円
東海
36
471.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
16
596.1万円
四国
7
203.5万円

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エスカレードとカマロのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   シボレー  カマロ
1490万円1995万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
6156 排気量(cc) 1998~6168
416 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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