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カマロとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
183 中古車掲載台数 45
  • シボレー カマロ LT RS 後期型 黒革シート禁煙車 Bostonプレミアムサウンド バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 純正20AW HIDヘッドライト パワーシート 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    305.4万円

  • シボレー カマロ 2024モデルZL1スーパーチャージャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 禁煙車 延長保証1年付帯 メンテナンスケアプラス付帯車両 Boseスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ RS 純正オーディオ

    本体価格
    430万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/Carplay/赤黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/シートメモリー/リアソナー/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/BSM/PUSHスタート/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    487万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 第5世代5周年記念モデル/アドレナリンレッドレザー/専用20インチアルミ/ドアシルプレート/トーチレッドインテリアステッチ/5周年専用バッチ/オートクルーズ/ディスチャージライト/キーレスエントリー/GMジャパン物

    本体価格
    358万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/正規ディーラー車/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/リアソナー/USB/キーレス/4連メーター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ポータルナビ&TV/純正20inchAW

    本体価格
    307万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オーナー 黒レザー 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー HUD ブレンボブレーキ ETC ハンドルヒーター クルコン

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS 本革シート 20インチAW

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ SS 弊社下取車 ヘリテージエディション限定車 正規ディーラー車 ブレンボ V8

    本体価格
    680万円

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    200万円

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    1358万円

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    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    297万円

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    1480万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT 左ハンドル テンションブル-/トワイライトブル-ディップコンビレザ- アルカンタ-ラル-フ トライデントスポーク19/20AW AppleCarPlay&AndroidAUDIO BOSEサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1348万円

関東
68
491.9万円
関西
20
585.3万円
東海
38
477.9万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
409万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
7
567万円
中国
19
596.1万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
17
1156.1万円
関西
8
1263.7万円
東海
8
832.2万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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シボレー  カマロ   シボレー  コルベットコンバーチブル
516.2万円940万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998~6168 排気量(cc) 5454~6156
275~461 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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