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カマロとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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カマロとC4ピカソの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C4ピカソ
VS
78万円878万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 23万円209.8万円
C4ピカソの相場表を見る
181 中古車掲載台数 27
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ SS ユーザー買取車 カープレイ 赤黒革シート

    本体価格
    637万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナ/黒革/AppleCarPlay/BOSE/LED/

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 禁煙車 アップルカープレイ

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    234.8万円

  • シボレー カマロ ベルリネッタ 禁煙 AC 全塗装済 CD 取説・記録簿 車検含

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナーLEDライトヘッドアップ

    本体価格
    828万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ CarPlay 黒革 BOSE 純正20AW  HUD

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正20AWブラック塗装赤キャリパースペアキ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ MR AVナビTV Bカメラ バドルシフト6AT

    本体価格
    36万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

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  • シトロエン C4ピカソ シャイン 最終モデル 新色ラズーリブルー

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    90万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

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    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ フィール 純正ナビゲーション ETC コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Gルーフ ACC ランバーサポート カープレイ

    本体価格
    209.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    41.4万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

関東
57
427.9万円
関西
35
540.3万円
東海
39
517.4万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
13
85.7万円
関西
6
78.5万円
東海
3
66.3万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
1
198万円
四国
0
---

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カマロとC4ピカソのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C4ピカソ
516.2万円940万円 新車時価格 347万円372万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1998~6168 排気量(cc) 1598~1997
275~461 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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