| シボレー カマロ | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77万円～968万円
カマロの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～2150万円
チャージャーの相場表を見る |
| 170台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー カマロ | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 516.2万円～940万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1998～6168 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 275～461 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
カマロとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カマロとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカマロの中古車は170台、チャージャーの中古車は62台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
