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ダートとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ダート   ダッジ  チャージャー
VS
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ダートの相場表を見る
中古車相場 57万円~1750万円
チャージャーの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 52台
  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    478万円

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    応談

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    本体価格
    1750万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

関東
1台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
23台
482.7万円
関西
6台
500.2万円
東海
7台
965.8万円
北海道
1台
508万円
九州
5台
216.9万円
東北
3台
351.3万円
北陸・甲信越
1台
57万円
中国
3台
533万円
四国
3台
264.7万円

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ダッジ  ダート   ダッジ  チャージャー
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
1400~2400 排気量(cc) 3600~6400
--- 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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