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カマロとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ジャガー  Xタイプ
VS
65万円968万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
173 中古車掲載台数 19
  • シボレー カマロ SS 1オーナー 正規D車 黒レザー 6.2リッターV8 純正20AW ドラレコ 前後ブレンボブレーキ リアスポイラー マグネティックライド BOSEサウンド AppleCarPlay デジタルミラー HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ SS ショック エディション 1年保証付 限定車 RECAROシート Carplay

    本体価格
    617万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS オプションサンルーフ オプションアクセサリーランプ クルーズコントロール BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー 2023年モデル ハッシュタグフェンダーデカール クラウドナビ アップルカープレイ デジタルインナーミラー クルーズコントロール シートヒーターベンチレーション バックカメラ ETC

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/Applecarplay/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/車高調/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 第5世代5周年記念モデル/アドレナリンレッドレザー/専用20インチアルミ/ドアシルプレート/トーチレッドインテリアステッチ/5周年専用バッチ/オートクルーズ/ディスチャージライト/キーレスエントリー/GMジャパン物

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    98万円

関東
61
502万円
関西
22
516.9万円
東海
36
471.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
16
596.1万円
四国
7
203.5万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

カマロの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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カマロとXタイプのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ジャガー  Xタイプ
516.2万円940万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1998~6168 排気量(cc) 2096~2967
275~461 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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