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カマロとガリューを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   光岡自動車  ガリュー
VS
88万円938万円
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中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
189 中古車掲載台数 15
  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 正規D車 ドラレコ前後 純正20AW BOSE HUD

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 当店デモUPカー OPアクセサリーL 純正ナビ

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 純正20AW 前後BREMBO CarPlay BOSE

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ SS V8AppleCarPlayアンビエントライトETC

    本体価格
    838万円

  • シボレー カマロ 350 ZZ4 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS RS 6MT 新車並行/6200cc/6MT/サンルーフ/フォグ

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS WORKアルミ 純正デカール タワーバー

    本体価格
    680万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

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    応談

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    237万円

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    133万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル 限定2台生産 サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

関東
60
412.2万円
関西
32
517.6万円
東海
44
489.5万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
4
535.5万円
北陸・甲信越
3
253.9万円
中国
24
497.1万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
4
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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カマロとガリューのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   光岡自動車  ガリュー
516.2万円940万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1998~6168 排気量(cc) 2488~3500
275~461 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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