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カマロとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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カマロとダットサンの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  ダットサン
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
179 中古車掲載台数 93
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    305万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ジェットブラックレザーシート Boseプレミアムサウンドシステム Apple CarPlay Android CarPlay Bluetooth シボレーマイリンク リモートビークルスターター 前後ドラレコ 正規ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ LEDテール

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    1165万円

  • シボレー カマロ SS マグネティックライドコントロール クラウドストリーミングナビ アップルカープレイ・アンドロイドオート  BOSEオーディオ バックカメラ ブラックペイントAW

    本体価格
    778.8万円

  • シボレー カマロ LT RS Gianelle22in フルエフェクト トランクスポイラー 車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ地デジ ETC リモコンエンジンスターター  Flowmasterデュアルマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

    本体価格
    625万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS レザーシート パフォーマンスサスペンション ETC バックカメラ ドライブレコーダー applecarplay BOSEサウンド デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 全塗装 社外オーバーフェンダー 15インチAW BFグッドリッチタイヤ ナビTVBluetooth MOMOステアリング コラムAT ETC キーレス タイミングチェーンエンジン NOx・PM適合

    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOX適合 リフトアップ 16アルミ ナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン 620フラットデッキNox.PM適合 テリー伊藤

    本体価格
    178万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 垂直パワーリアゲート 5MT

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AD ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    128万円

関東
66
509.6万円
関西
21
565万円
東海
38
509.6万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
407.4万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
592.9万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
35
225.4万円
関西
10
138.3万円
東海
24
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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カマロとダットサンのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  ダットサン
516.2万円940万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1998~6168 排気量(cc) 1998~3153
275~461 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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