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カマロとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ロールスロイス  スペクター
VS
65万円968万円
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中古車相場 4580万円6580万円
スペクターの相場表を見る
177 中古車掲載台数 14
  • シボレー カマロ 1967First CAMARO ベンコラ 350Egオーバーホール済み Holleyキャブ&Edelbrockエアクリーナー ビンテージエアー Fディスクブレーキ Rドラムブレーキオーバーホール 350/3速AT オイルパン・ストレーナー交換・バルブボディ清掃

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー 20インチアルミ ETC HID

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロ SS 124679N610369

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー センタースティンガーストライプ ブラックペイントAW インテリアトリムキット フェンダーブラックエンブレム フロントアクセサリーランプ フューエルリッドカーボン アップルカープレイ

    本体価格
    868万円

  • シボレー カマロ LT RS 赤レザー 純正20AW AppleCarPlay AndroidAuto アンビエントライト 温冷シート BOSE ブレンボブレーキ HUD メモリー付パワーシート ETC ハンドルヒーター クルコン スポーツサス

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ LT 純正アルミ LED 革シート ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ディーラー車 社外エアロ 社外AW コンバーチブル

    本体価格
    85.4万円

  • シボレー カマロ SS RS ディーラー者・社外ホイール・マフラー・ETC・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • シボレー カマロ 2代目カマロ フレームオフレストア済み NEWエンジン

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード イルミネーションファイシア シューティングスターヘットライナー シートパイピング ヘットレスト刺繍 カナデルドア ビスポークオーディオ インパネステッチ

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター 2024モデル Spectre 認定中古車 Spectre Rolls-Royce Bespoke Audio Upper Two-Tone Bespoke Interior Illuminated Fascia Illuminated Treadplates - Spectre 7Spoke Part Polished Wheel Ventilated Massage Seats

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4600万円

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    本体価格
    4680万円

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    4580万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトヘッドライナー/スターライトドア/ショルダーコーチライン/ビスポークサウンド/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    4569.9万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード フェンダーコーチライン ビスポークオーディオ

    本体価格
    4730万円

関東
68
493.7万円
関西
18
596.2万円
東海
36
471.4万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
423.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
7
565.6万円
中国
17
571.7万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
2
4775万円
関西
4
4665万円
東海
3
5620万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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カマロとスペクターのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ロールスロイス  スペクター
516.2万円940万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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