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カマロとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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カマロとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
88万円848万円
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中古車相場 48万円644万円
パサートオールトラックの相場表を見る
184 中古車掲載台数 18
  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 18メッキアルミ外テール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル 正規D車 社外20インチAW

    本体価格
    185万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車/ワンオーナ/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    475万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 ユーザー様下取り車 ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    250万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 プレオーダー黒革 ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS レザーエアシート BOSE 純正20AW ドラレコ

    本体価格
    419.9万円

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    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

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    79.5万円

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    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

関東
58
421.7万円
関西
32
532.4万円
東海
43
468.6万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
8
290.6万円
関西
1
644万円
東海
2
432万円
北海道
2
79万円
九州
1
79万円
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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カマロとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
516.2万円940万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998~6168 排気量(cc) 1968
275~461 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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