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カマロコンバーチブルと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
75万円748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1773万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒・赤革/バックカメラ/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/ブレンボブレーキ/純正20インチアルミホイール/

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 オープン ホロ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 D車 VOSSEN20インチAW ディーラー整備履歴R1.2.3.4.5.6年

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2Lターボエンジン 黒赤レザー シートヒータークーラー フロントサイドエアロ リアカメラミラー リモートスタート サイドブラインドスポット オートエアコン アップルカープレイ Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル LT RS LT RS マイナーチェンジ後2014年モデル 正規D車 純正20インチAW ブラックレザーシート/ヒーター Stradaナビ/フルセグTV/バックカメラ Bostonサウンド クルコン HUD

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    75万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー/黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ブレンボブレーキキャリパー/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 保証1年付き スマートキー キーレス Bluetooth ETC エアコン オートクルーズコントロール パワーステアリング ヒーター 盗難防止システム ABS Bカメ LEDヘッドランプ

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    2000万円

関東
13
357.5万円
関西
7
566.6万円
東海
5
416.2万円
北海道
0
---
九州
3
471.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
1
558万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1914万円
関西
0
---
東海
1
1773万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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カマロコンバーチブルと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   マクラーレン  570Sスパイダー
602.6万円778万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1998 排気量(cc) 3799
275~279 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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