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コルベットとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   トヨタ  デュエット
VS
190万円3388万円
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中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
186 中古車掲載台数 11
  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット 5.7 ボーラマフラー パナソニックナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正オプション マグネシウムホイール

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベット C2最終モデル L71 427cih Tri-Carb 4MT 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ フロント リアバッジ インパネ60周年記念スペシャルロゴ マーク 専用サスペンション BOSEサウンド 社外テールレンズ(純正あり) バックカメラ 24年製ミシュランパイロットスポーツ

    本体価格
    578万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT RS-Y 国内3台限定 カーボンルーフ カーボンインサートEGフード GTバケットシート 専用イエローステッチ BOSEサウンド 19/20インチブラックホイール シートヒーター/ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    848万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 当店デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベット 3LT シボレー認定中古車 正規ディーラー車 レッドミスト ジェットブラックレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEサウンド 社外リップエアロ 純正リップ積込 AppleCarplay フロントリフター タルガトップ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 5.7 Workクローム20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ ヘリテージ 2017年モデル 正規ディーラー車 国内限定車 グランスポーツ アドミラルブルーヘリテイジ19インチ20インチタイヤホイール 社外レーダー

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベット C1 コンバーチブル LT1E/g換装 ハードTOP&ソフトTOP付 4速AT換装

    本体価格
    2580万円

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    34万円

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    48万円

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    本体価格
    48.1万円

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    39万円

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    本体価格
    29万円

関東
72
1188.1万円
関西
36
1112.8万円
東海
42
1103.8万円
北海道
0
---
九州
15
880.2万円
東北
4
1573万円
北陸・甲信越
6
1376.4万円
中国
11
1387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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コルベットとデュエットのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  デュエット
1180万円2580万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
5454~6156 排気量(cc) 989~1297
502~646 最高出力(馬力) 60~110
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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