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コルベットとシャランを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとシャランの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 50万円488万円
シャランの相場表を見る
192 中古車掲載台数 99
  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナ 限定車 Fリフトシステム

    本体価格
    1288万円

  • シボレー コルベット コンバーチブル オートマチック ヴィンテージエアー エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 2000yD車 S記録10枚 ボーラマフラ C6AW

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベット ZO6 3LZ 弊社ユーザー様下取車 新車保証継承

    本体価格
    2390万円

  • シボレー コルベット Z51 ZR-1スタイルバンパー/社外マフラー

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベット クーペ 禁煙車 正規ディーラー車 ナビ ETC

    本体価格
    350万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ クーペ ナッパーレザー 禁煙車 HUD 赤キャリパー

    本体価格
    871万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 エーデルブロックスーパーチャージャー

    本体価格
    535万円

  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 5.7 黒本革 社外20AW 社外マフラー

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63万円

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    248万円

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    239万円

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    79.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 両側電動/Pバックドア/純正ナビ/シートH

    本体価格
    317.6万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 716SDCWナビ ACC ブラインドスポット

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    345万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 半革 ナビ Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    320.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー車 ACC 衝突軽減B 半革 HID

    本体価格
    261.9万円

関東
67
938.1万円
関西
29
1187.7万円
東海
50
1101.1万円
北海道
3
393.3万円
九州
16
824.7万円
東北
3
1231万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
17
1274.9万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
37
233.9万円
関西
20
206.5万円
東海
24
269.7万円
北海道
0
---
九州
8
172.6万円
東北
7
147.5万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
256万円
四国
0
---

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コルベットとシャランのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  シャラン
1180万円2580万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
5454~6156 排気量(cc) 1389~1968
502~646 最高出力(馬力) 150~177
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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