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クロストゥーランとシャランを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロストゥーラン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
45万円
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中古車相場 35万円389万円
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1 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ/Bカメラ/Bluetooth/地デジ/関東仕入/禁煙車/HID&LED/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/DVD再生/CD/AUTOライト/AUTOエアコン/ルーフレール/Mウィンカー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    183.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー ハーフレザー 両側電動スライド 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正SD7インチナビ フルセグTV CD DVD BT Bカメラ BSM 両側パワスラ 電動リア クルコン追従付き 3列シート 前後コーナーセンサー 後席両側テーブル ETC HID ターボ スペアキ

    本体価格
    251.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/HDDナビTV/バックカメラ/ハーフ革シート/シートヒーター/後席モニター/パワーテールゲート/両側電動スライドドア/キセノンヘッドライト/スマートキー/CD/DVD/

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア スマートキー 記録簿 スペアキー 16インチ純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGクラッチ.メカトロニクス.ソレノイドバルブ.ウオーターポンプ.SPセンサーマイナートラブル全対策済!専門業者で天井張替済!ワンオーナー禁煙車!故障リスク無中期CTH型!

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車500台/スマートキー/CD/ETC/両側パワースライド/パワーゲート/純正16AW/Aクルーズ/Aストップ/駐車支援/Aライト/Aホールド/1年保証

    本体価格
    139.8万円

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東北
1
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
10
165.9万円
関西
26
239万円
東海
4
268.5万円
北海道
2
117.8万円
九州
8
203.7万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
4
288万円
四国
1
251.4万円

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フォルクスワーゲン  クロストゥーラン   フォルクスワーゲン  シャラン
348万円376.2万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4405×1800×1680 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1389 排気量(cc) 1389~1968
140 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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