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コルベットコンバーチブルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとTTSクーペの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  TTSクーペ
VS
242万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 31
  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル オリジナル車両 WEST整備付き禁煙 車庫保管

    本体価格
    388万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2023年モデル正規ディーラー車 70周年

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 AppleCarPlayBOSE Fリフター ワンオーナー

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5MT 502 HolleyEFI AC 

    本体価格
    1880万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 正規D車 タルガトップ カロッツェリアナビ

    本体価格
    508万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 正規ディーラー車 レッドレザーシート

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 新並 1オーナー 左H AppleCarPlay 2年保証

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1510万円

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    652万円

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    本体価格
    680.9万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラックスタイルPKG レッドキャリパー

    本体価格
    718.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙 左H レザーPKG マグネティックライド

    本体価格
    218.7万円

関東
19
1273.2万円
関西
18
1163.3万円
東海
9
1000.5万円
北海道
3
1084.3万円
九州
8
1033.1万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
501.8万円
関西
4
407.4万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  TTSクーペ
1550万円1920万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
6153~6156 排気量(cc) 1984
502 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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