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コルベットコンバーチブルとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
239.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
55 中古車掲載台数 23
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラー車 2023yモデル 新車保証継承

    本体価格
    1538万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット427コンバーチブル 60th ANV. 6MT LS7 60周年記念限定車 紺革 2年保証

    本体価格
    968万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ワイドボディー 社外AW

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 MAXTONデザインエアロ

    本体価格
    791万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ブレンボブレーキ BOSE Fカメラ

    本体価格
    1548万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 2021年年モデル

    本体価格
    1385万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車/Fリフター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1408万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1158万円

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    787.9万円

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    本体価格
    807.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    948万円

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    827.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG

    本体価格
    850万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O

    本体価格
    868万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen マトリLED シートヒータF/R

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD AW21マトリLED4ゾーンACBSサイPインテリP

    本体価格
    968.8万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 元デモ エアサス サイレンスP OP21AW B&O

    本体価格
    807.9万円

関東
17
1276.1万円
関西
12
1089.7万円
東海
14
1043.3万円
北海道
2
930万円
九州
6
1002.7万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1101万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
940.9万円
関西
8
809.4万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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コルベットコンバーチブルとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
1550万円1920万円 新車時価格 1317万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
6153~6156 排気量(cc) ---
502 最高出力(馬力) 408
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は55台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は23台掲載しています。
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