| シボレー コルベットコンバーチブル | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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242万円～1641.9万円
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中古車相場 |
1178万円～2558万円
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| 60台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー コルベットコンバーチブル | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| 1550万円～1920万円 | 新車時価格 | 2079万円～2467.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
| 6153～6156 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 502 | 最高出力（馬力） | 490 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は60台、F430の中古車は46台掲載しています。
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