| シボレー コルベットコンバーチブル | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
188万円～1650万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コルベットコンバーチブルとエクリプススパイダーの比較トップへ
| シボレー コルベットコンバーチブル | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| 1550万円～1920万円 | 新車時価格 | 315万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
| 6153～6156 | 排気量(cc) | 2972 |
| 502 | 最高出力（馬力） | 196 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
コルベットコンバーチブルとエクリプススパイダーの比較トップへ
コルベットコンバーチブルとエクリプススパイダーの比較トップへ
コルベットコンバーチブルとエクリプススパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルベットコンバーチブルとエクリプススパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は56台、エクリプススパイダーの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
