| シボレー コルベットコンバーチブル | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
242万円～1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
108万円～330万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー コルベットコンバーチブル | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 1550万円～2920万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 5454～6156 | 排気量(cc) | 1988 |
| 502～646 | 最高出力（馬力） | 135 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
コルベットコンバーチブルとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルベットコンバーチブルとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は46台、マークIIワゴンの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
