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CX-3とS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  S-10ブレイザー
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール純正ナビ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突被害軽減ブレーキ全方位モニターナビTV

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート メーカーナビ レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ ナビゲーション フルセグTV 360°ビューモニター 前後ドラレコ ブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDライト アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-3 15S URBN D ナビ前後ドラレコETC ハンドルシートヒータ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター 2カメドラレコ ETC

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー CD/DVD LEDヘッド ETC BSM ステアリングヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/BSM/クルコン/黒合皮シート

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター ETC DLR保証付き

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
317
155.3万円
関西
126
162.9万円
東海
207
146.1万円
北海道
53
155.1万円
九州
214
167.3万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
114
160.6万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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CX-3とS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  S-10ブレイザー
189.2万円355.7万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1496~1997 排気量(cc) 4295
105~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1283台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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